Yamaha’s race-roots hebben invloed gehad op elke motorfiets die wordt geproduceerd, waarbij het iconische R1-model al sinds de introductie in 1998 een baanbreker is. De R1 RACE, een circuitmodel, is voorzien van aerodynamische vleugeltips geïnspireerd op de MotoGP, verbeterde vering en een Brembo-remsysteem. De 2025 R1 RACE is ontworpen om de ware racekwaliteiten van de R1 op het gesloten circuit te demonstreren, terwijl de R1 GYTR een verfijnde, raceklare circuitervaring biedt met in de racerij ontwikkelde Genuine Yamaha Technology Racing (GTYR) onderdelen. De R1 RACE- en R1 GYTR-modellen tonen Yamaha’s toewijding aan racen en circuitgebruik in Europa.
Binnen enkele weken na de oprichting van het bedrijf in 1955 nam Yamaha al voor het eerst deel aan een motorrace. Destijds werd met de Y-A1 – de allereerste motorfiets van Yamaha – deelgenomen aan de Mount Fuji Ascent Race, en dat leidde bij die eerste poging al meteen tot de eerste overwinning. Sindsdien is racen diep geworteld in het DNA van Yamaha. Yamaha heeft over de hele wereld talloze races en kampioenschappen gewonnen, van de basis van het clubracen tot de eliteklasse van de Grand Prix voor motorfietsen. En natuurlijk was elke overwinning zoet, maar elke stap die Yamaha heeft gezet in de ultracompetitieve racewereld ook invloed gehad op, inspiratie gegeven voor en vrucht afgeworpen voor elke motorfiets die Yamaha heeft geproduceerd.
Geen enkele serie heeft meer geprofiteerd van de raceactiviteiten van Yamaha dan de Supersport-modellen. De essentie van elk Supersport-model is terug te voeren op racegeschiedenis van Yamaha, van het op de MotoGP geïnspireerde ontwerp tot de technologie die is ontwikkeld in het Yamaha WorldSBK-programma waarmee kampioenschappen werden behaald . De iconische R1 is daarvan het beste voorbeeld. De R1, die in 1998 voor het eerst op de markt kwam, heeft in de bijna drie decennia van zijn bestaan zowel races als harten gewonnen. Met de introductie van het crossplane motorblok in 2009, gevolgd door het van de MotoGP afgeleide elektronicapakket en de styling in 2015, liet de R1 klanten proeven van het leven van een Yamaha MotoGP-coureur. En de raceresultaten van de R1 in het afgelopen decennium spreken voor zich.
Sinds 2015 heeft de R1 een Wereldkampioenschap Superbike, twee Endurance-wereldkampioenschapstitels, acht All Japan Road Race-kampioenschappen, acht MotoAmerica-titels, drie Britse Superbike-kampioenschapstitels en twee Duitse IDM Superbike-kampioenschappen gewonnen. En tot op de dag van vandaag strijdt de R1 voor podiumplaatsen en overwinningen in de WorldSBK en EWC kampioenschappen, maar ook voor titel glorie in verschillende nationale series. In de afgelopen tien jaar heeft de Europese motorfietsmarkt grote veranderingen doorgemaakt omdat de behoeften van motorrijders zijn geëvolueerd en omdat de emissieregelgeving strenger is geworden, is de Supersport-categorie een nieuwe weg ingeslagen.
In lijn hiermee zullen de toekomst en ontwikkeling van de R1 volledig gericht zijn op racen en gebruik op circuits in Europa. De 2025 R1 RACE is de belichaming van dit streven. De R1 RACE, die nog dichter in de buurt komt van de YZR-M1 Grand Prix machine die zowel de esthetiek als de technologie van de R1 inspireert, is voorzien van op de MotoGP geïnspireerde aerodynamische winglets, opgewaardeerde vering en een volledig nieuw Brembo remsysteem om de ultieme rijervaring op het circuit te bieden.
De R1 RACE is ontworpen om de ware racekwaliteiten van de R1 op het gesloten circuit te demonstreren. Het is een model dat alleen geschikt is voor circuitgebruik en beschikt over geavanceerde technologie die is ontwikkeld op basis van kennis die is opgedaan tijdens Yamaha’s betrokkenheid bij racen op het hoogste niveau. De opmerkelijke 998cc 4-cilinder crossplane motor is een directe afstammeling van de YZR-M1 motor en het geavanceerde elektronicapakket van de R1 is ontwikkeld in directe samenwerking met Yamaha’s raceteams. De aerodynamische winglets in MotoGP-stijl met hun nieuwe look maximaliseren de effecten van de antiwheelie-elektronica van de R1 en verbeteren het gevoel aan de voorzijde en de feedback bij het remmen en het nemen van bochten, waardoor circuitprestaties van het allerhoogste niveau worden geboden zonder afbreuk te doen aan het gestroomlijnde en suggestieve R1-design. De R1 RACE is afgeleid van de racerij en klaar voor het circuit, en tilt uw rijstijl naar een hoger niveau met Brembo-remmen en volledig instelbare KYB-vering.
Voor een nog verfijndere, raceklare beleving op het circuit beschikt de R1 GYTR over de nieuwe functies van de R1 RACE, plus een selectie voor racen ontwikkelde GYTR-onderdelen (Genuine Yamaha Technology Racing) om geen middel onbeproefd te laten in het streven naar hogere raceprestaties. Al meer dan tien jaar worden de GYTR-accessoires strategisch ontwikkeld met snelheid in gedachten door dezelfde resultaatgerichte ingenieurs die verantwoordelijk zijn voor Yamaha’s reputatie van racesuccessen. Hiertoe behoort ook het team achter inspanningen van Yamaha in zowel het Wereldkampioenschap Superbike als het EWC die tot meerdere kampioenschappen hebben geleid.
